6月19日，由中国土木承建的非洲最长矮塔斜拉桥——坦桑尼亚马古富力大桥正式建成通车。坦桑尼亚总统哈桑出席通车仪式并为项目剪彩。坦桑尼亚总理马贾利瓦、前总统基奎特、中国驻坦桑尼亚大使陈明健、坦内阁全体部长、CCM党全体中央委员、前总统马古富力遗孀、坦议会议员、各省省长、部分国家驻坦使节及社会各界代表等近三万人共同参与有关活动。

哈桑总统带领嘉宾步入桥头并为马古富力大桥通车剪彩。随着礼剪落下，这座历时五年精心建造的非洲最长矮塔斜拉桥正式投入使用。剪彩仪式后，总统带领全体嘉宾和民众代表沿桥面步行考察500米，队伍浩浩荡荡、兴高采烈，各嘉宾对工程建设质量给予高度评价，盛赞大桥“极度完美”。哈桑总统多次驻足凝视桥体结构，称马古富力大桥项目是展现中非基建合作水平的精品工程。

哈桑总统在现场致辞中感谢了中国长期以来为坦桑尼亚发展提供的真诚帮助，并对中国土木等承包商在建设过程中的精湛技术与敬业精神给予充分肯定和高度赞赏。她高度赞誉马古富力大桥为“坦桑尼亚基础设施建设的重要成就”，强调该桥是区域一体化的象征，作为连接坦桑尼亚与乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果（金）及肯尼亚等国的重要交通走廊，不仅显著提升了大湖两岸的互联互通，也标志着一个新时代的开启。随着大桥通车，区域贸易、旅游业及地方经济有望迎来全面繁荣，相关基础设施体系将更加紧密联结，为东非经济融合注入强大动力。

陈明健大使在接受采访时表示，马古富力大桥是“一带一路”标志性项目，同时也是中坦合作的典范，中国土木作为项目承包商，在建设过程中充分践行属地化管理理念，体现了坦桑参与、坦桑受益的概念，对新时代中非合作关系意义重大。

马古富力大桥全长4.66公里，设双向4车道，设计时速120公里。其主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥，主梁共123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。大桥连接坦桑尼亚北部姆万扎省的米松桂与森各拉玛地区，将原有2个多小时的绕行或40分钟的渡船时间大幅缩短至5分钟左右，使两岸货物运输成本降低10%至15%，从而增强当地各类产业的竞争力，并凭借其交通枢纽的辐射效应，带动周边农业、旅游、商贸等产业蓬勃发展，惠及湖区百万民众。

马古富力大桥项目于2019年7月29日签约落地，2020年2月破土动工。项目建设期间，中国土木与中国铁建高度重视，在战略部署、资源调配、技术指导等方面给予全方位支持，为项目的顺利推进奠定了坚实基础。自开工建设以来，项目团队直面复杂地质条件和水域施工难题，深度融合数字化建造技术与绿色环保策略。项目部在非洲首次应用了自主研发的水中承台吊箱一体式柔性止水施工工艺，实现了承台施工“零水下浇筑”，最大限度降低了对维多利亚湖生态环境的影响，开创了非洲桥梁建设领域的多项技术先河。此外，项目团队创新设计复杂地质斜基面裸岩钻孔钢平台搭建和桩基钻孔的成套工法，累计申报专利技术9项。

马古富力大桥的建成通车是打造“中非命运共同体”，促进中非基础设施联通、民心相通的动人实践，业已成为坦桑尼亚交通建设史和中非友好交流史上的重要里程碑。下一步，中国土木东非公司将持续深耕当地市场，不断提升品牌竞争力和美誉度，为共建“一带一路”在非洲走深走实贡献中土力量。

奠基石揭幕（杨婷 摄）

通车剪彩（杨婷 摄）

哈桑总统致辞（杨婷 摄）

通车现场（杨婷 摄）

通车后的马古富力大桥（杨婷 摄）